Для всіх типів роликів використовуються високоякісні сталеві труби, штамповані гнізда підшипників і холоднотягнуті вали. Штамповані посадочні місця підшипників приварені до корпусу роликового ролика за допомогою зварювання в захисному газі вуглекислим газом. На обох кінцях ролика повинні бути передбачені надійні пилозахищені та захищені від дощу засоби ущільнення, а змащування здійснюється за допомогою мастила на основі літію.

Усі конвеєрні стрічки оснащені подвійними очисниками типу H і P, які використовують поліуретанові скребкові леза. Високомолекулярні поліуретанові скребкові очищувачі щілин встановлені на хвості та вертикальному натяжному пристрої кожної конвеєрної стрічки. Очисники оснащені пристроями автоматичного регулювання тиску, щоб гарантувати, що лезо завжди підтримує належний тиск на стрічку, підтримуючи хороший контакт із стрічкою для ефективного видалення матеріалів, що прилипли до стрічки.

Стрічкові конвеєри повинні відповідати вимогам тривалої безперервної роботи. Запуск, робота та завершення роботи мають бути плавними та надійними. Усі стрічкові конвеєри розраховані на пуск і гальмування при повному навантаженні. Під час безперервної роботи з повним навантаженням, коли напруга знаходиться в межах 10% від номінального значення, або частота змінюється в межах ±5% від номінальної частоти, або і напруга, і частота змінюються одночасно, але абсолютне значення їх сумарної зміни не перевищує 10%, стрічковий конвеєр повинен мати можливість плавно запускатися без пошкодження обладнання, при цьому струм повного навантаження не перевищує номінального. При роботі в проектних умовах номінальна потужність двигуна стрічкового конвеєра повинна бути не менше 120% потужності, необхідної для максимального режиму роботи приводного обладнання.