Частина силової конвеєра ременя складається з моторного моторів білки серії Y, рідинної муфти (або пружної еластичної муфти цвітіння сливи), редуктор, шпилька-зубчаста шпилька ZL, гальма (задня зупинка) тощо, які встановлюються на рамці приводу.
(1) Потужність двигуна цієї серії становить 2,2 ~ 315 кВт, а редуктор переважно приймає тип DBY та тип DCY HARD TOOTH CORIGHT COLINDRICER CEMORED, з коефіцієнтом передачі 8 ~ 50, і загалом 221 група приводних одиниць та відповідні кадри приводу. Привід пристрою паралельного валу, що складається, вибирається редуктор циліндричної передачі згідно з цього розділу.
(2) Визначте комбінований номер із "Таблиці вибору пристрою пристрою" відповідно до пропускної здатності, швидкості ременя та потужності двигуна, а потім визначте необхідний привід у "Таблиці комбінації пристроїв".
(3) Зв'язування рідини з задньою допоміжною порожниною використовується як спеціальна з’єднання для цієї серії конвеєрів ременів, а його коефіцієнт стартового крутного моменту обмежений 1,3 ~ 1,7. Вибираючи, дизайнер повинен вибрати кількість наповнення масла відповідно до необхідної потужності та максимального крутного моменту при запуску, відповідно до характерної кривої виробника та позначити кількість наповнення масла на загальному малюнку.
(4) Ця серія приймає гідравлічне взуттєве гальмове взуттєве взуттєве гальмо, і відповідні специфікації гвинта повинні бути обрані відповідно до гальмівного крутного моменту та нагрівання. Гальмівний привід працює на 100% безперервності.
(5) У роликовому спині, що надається цією серією, є крутний момент на задній частині 6,9 ~ 23,3KN · м, який встановлюється на вихідному валу редуктора з наступними специфікаціями DCY315, та інших типів задніх задніх задніх зупинок, таких як Backstop типу NYD та неконтактний задній частин, можуть бути налаштовані дизайнером. Коли на одному конвеєрі використовуються декілька механічних задніх задніх зупинок. Якщо неможливо гарантувати, що навантаження рівномірно поділяється, кожен задній зупинка повинна бути обрана відповідно до максимально можливого крутного моменту для одного конвеєра. У той же час слід перевірити міцність барабанного валу барабана або редукторного валу. На вихідний вал редуктора або вали передачевого ролика слід встановити задню зупинку з багатомоторним приводом та великими специфікаціями.
(6) П'ятка пінопласту для еластичного зуба для вихідного валу не включається до приводного блоку завдяки великій кількості опорних специфікацій, а серійний номер повинен бути позначений на загальному кресленні, коли вся машина розроблена та вибрана, і перераховані вибрані специфікації моделі з'єднання.
(7) Ця серія приводних одиниць є типовою конфігурацією одного двигуна, якщо умови конфігурації змінюються або коли приймаються кілька накопичувачів двигуна, комбінована форма приводного блоку може бути відрегульована дизайнером.
(8) Розрахунок теплової потужності редуктора твердого зуба з центральною відстані, що перевищує або дорівнює 355 мм, не застаріть, а дизайнер повинен вживати відповідних заходів.
