Травми та причини
1. Місцевий знос (епідермальне пошкодження)Основні конвеєри тканиниі конвеєрні ремені сталевого дроту дуже сприйнятливі до такої шкоди. Основна причина полягає в тому, що місце для передачі, направляюче корито, невдалий ролик та інші деталі легко застрягти у більшому блоці матеріалу, як тільки поява конвеєра працює, він неминуче спричинить надмірний знос конвеєра. Різхао порт вугільного навантаження та розвантаження системи, регельмер та інші консольні ремені сталися конвеєрні ремінь місцеві шліфування до 5 шарів полотна та інших частин покриваючого клею, краще, в системі завантаження ремінь через низьку спідницю направляю безпосередньо застряг на поясі, в результаті чого пояс з обох боків спідниці все шліфувало зі сталевого дроту.
2. Місцеве подрібнення (проникаюча травма)Сузлові конвеєри з ядра з ядра та сталеві дротяні конвеєри мають такий тип пошкодження. Під час передачі матеріалів у конвеєрному поясі часто є більші камені та гостріші матеріали, змішані в ньому отвір. Якщо матеріал змішується з гострими предметами, такими як залізні лодовики, дуже легко вирізати конвеєр, що спричиняє велику площу розриву на конвеєрному поясі.
3. Пошкодження склеєного суглоба Клейка частина конвеєра утворюється шляхом перемикання та вулканізації при встановленні ременя. Якщо спільну частину не лікується добре, легко спричинити передчасний знос спільної частини, клейовий лущення та інші явища. Якщо не впоратися з часом, пошкодження та погіршення спільної частини будуть швидшими, а аварія на поломку легко відбудеться.
4. Поздовжня тріщинаЗ конвеєра сталевого дротяного конвеєра деякі конвеєри сталевого дротяного ядра часто мають поздовжні проникаючі подряпини, до десятків метрів або навіть сотень метрів, таке пошкодження, як правило, називають поздовжніми розтріскуванням. Причина цього полягає в тому, що в деяких місцях застрягають Sharps, наприклад, очищувач скреперів, і оператор не очищає його вчасно, що спричиняє подряпини на великі відстані та сльози на конвеєрі після пояса. Ремонт поломки Під час використання конвеєрних ременів пошкодження неминуче, і існує багато форм пошкоджень, таких як: Розшарування краю, виразка, дефекти та розтріскування; Дистанційні поздовжні сльози, глибокі подряпини, дірки, масштабне стирання, випивання або лущення покриття, внутрішні дефекти суглобів тощо. Серед них поздовжня сльоза є найбільш нагальною, пошкодження краю є найпоширенішими, внутрішніми дефектами Суглоб неминучий, а термін служби після ремонту найбільше стосується.
Існує три основні методи, які зазвичай використовуються для ремонту конвеєрних ременів
1. Метод гарячого ремонту:Зазвичай використовуйте спеціальні ремонтники, вулканізатори та гарячі вулканізовані матеріали, придатні для конвеєрних ременів для ремонту пошкоджених частин конвеєрного пояса з однаковою силою "без сліду". Цей вид ремонту може повністю усунути пошкодження конвеєра та відновити його до початкового стану. Він підходить для більш важливих, довгих, швидкісних операцій, систем транспортування великого обсягу. Звичайно, для завершення цього типу технічного обслуговування необхідні спеціалізовані обладнання та професіонали. Це найнадійніший і ідеальний метод технічного обслуговування конвеєра.
2. Метод холодного ремонту:Зазвичай холодна клейка та ремонтна плівка та спеціальні інструменти для конвеєрного пояса повинні використовуватися для відновлення пошкоджених частин конвеєрного пояса шляхом заповнення для досягнення мети безперервної роботи. Очевидно, такий вид відновлення заливів є мірою зупинки.
Тому його основна мета: коли конвеєр пошкоджено, своєчасне холодне ремонт може бути здійснено, щоб запобігти пошкодженню частини конвеєрного пояса продовжити розширення та розширення, щоб ефективно захистити серцевину конвеєра від пошкодження , щоб чекати та отримати час та можливість, необхідний для ремонту.
3. Метод механічного ремонту:Затискачі, нігті, з'єднувальні пластини та гвинти або металеві шнури та спеціальні прилади, виготовлені з металевих матеріалів, зазвичай використовуються для виправлення або з'єднання пошкоджених частин конвеєрного пояса для досягнення мети роботи. Навіть багато разів і сьогодні це, здавалося б, простий, грубий і навіть потворний метод боротьби з ним, може грати в аварійну функцію та досягти вдвічі більше результату з половиною зусиль. Підсумовуючи: найбільш ідеальний і ідеальний ремонт конвеєрного пояса повинен бути суворо відповідно до принципу "рівної сили, того ж життя", тобто використання технології гарячого ремонту та технології може бути реалізовано. Справжня мета застосування інших технологій ремонту - отримати потрібний час та можливість для ремонту. Тому холодний ремонт та механічне відновлення ніколи не слід використовувати як остаточну обробку пошкодження ременя. Тільки намагаючись бути зручними та простими, переслідуючи низьку вартість і короткий час, результат, ймовірно, буде нескінченними проблемами. Ми сподіваємось, що кожен персонал управління та технічне обслуговування конвеєрних ременів повинен мати чітке розуміння та ретельне розуміння основної концепції ремонту конвеєра та успішно та плавно завершити склеювання та обслуговування конвеєрних ременів.
