(1)QD80 Світловий конвеєр пояса порівняно з типом TDI, Конвеєр QD80 Світловий ремінь має тонший ремінь і легше навантаження, з відстані транспортування не більше 100 м та ємністю двигуна не більше 22 кВт. Він належить до високоміцного конвеєра.
(2)Конвеєр ядра з сталевого мотузки DX, в ядрі ременя конвеєра є паралельні тонкі сталеві мотузки, і конвеєр може подорожувати до декількох кілометрів до десятків кілометрів.
(3)U-подібний конвеєр, також відомий як конвеєр пояса, його очевидною особливістю полягає у збільшенні кута холоду звичайного пояса, що знаходиться на 30 ° ~ 45 "до 90 °, щоб зробити конвеєр U-подібного.
(4)Конвеєр трубчастого пояса конвеєра ременя ременяПодальше відбивається і, нарешті, утворює круглу трубу, яка є конвеєром трубчастого пояса, оскільки конвеєр перетворюється в круглу трубу, тому він може усвідомити закрите транспортування матеріалів, що може значно зменшити забруднення порошкоподібних матеріалів до навколишнього середовища і може реалізувати роботу знущання.
(5)Конвеєр конвеєра конвеєра подушкине працює на ролиці, але працює на повітряній плівці (повітряна подушка), валик опускають, а запущений валик замінюється нерухомим пазом повітряної камери та повітряною камерою з отворами повітря, що рухаються, зменшується загальна еквівалентна маса, опір зменшується, ефективність вдосконалюється, а операція стабільна, а швидкість пояса може вдосконалювати. Однак, як правило, грудкість транспортного матеріалу не перевищує 300 мм. Окрім використання валика холостого ходу, щоб сильно натиснути конвеєр у формі корита, метод збільшення логістичної секції також може змінити сам конвеєр і зробити поверхню транспортерного пояса у вертикальну сторону з діафрагмою. Як правило, вертикальна бічна обшивка перетворюється на гофровану форму, тому її називають конвеєром гофрованого пояса, який підходить для великих кутів нахилу, з кутом нахилу понад 30 ° і максимум 90 °.
(6)Конвеєр з притиснутим поясом.Основними перевагами цього конвеєра є: максимальний кут нахилу переданих матеріалів може досягати 90 °, швидкість роботи може досягати 6м/с, транспортована здатність не змінюється зі зміною кута нахилу, а закрите передачу сипучих матеріалів та токсичних матеріалів можна реалізувати. Основними його недоліками є складна структура, збільшення зносу конвеєрних ременів та велике споживання енергії.
(7)Конвеєр сталевого мотузки
Це продукт поєднання нескінченного транспортування мотузки та транспорту ременів, який не тільки має характеристики високої міцності та гнучкої тяги сталевої мотузки, але й має переваги безперервного та гнучкого транспортування ременів.
