Конвеєр пояса, також відомий як конвеєр пояса, є основним компонентом конвеєра, також відомого як пояс, а конвеєр подається як механізм тяги та механізм підшипника. Принцип композиції та робочого конвеєра поєднується наступним чином, який в основному включає такі частини: конвеєр (загальновідомий як ремінь), холостому та проміжному рамці, пристрій для натягу роликів, пристрій для гальмування, пристрій для очищення та вивантаження пристрою.
Верхній пояс фюзеляжу звичайного конвеєра пояса єПідтримується жолодними дидлерами для збільшення області поперечного перерізу потоку, а нижній ремінь-це зворотна секція (порожній ремінь, який не завантажений), а нижній холостого ходу, як правило, плоский холостого ходу. Поясні конвеєри можна використовувати для горизонтального, похилого та вертикального транспорту. Для звичайного конвеєра пояса, нахиленого вгору транспортування, його кут нахилу не перевищує 18 °, а транспортування вниз не є
Більше 15 °. Конвеєрний пояс намораний через шків про трансмісію, а хвостом перетворює валик, утворюючи нескінченний кільцевий пояс. Верхні та нижні частини конвеєрного пояса підтримуються на валиках. Напружений пристрій надає конвеєрному ремені силу натягу, необхідну для належного функціонування. Працюючи, валик передач керує конвеєрним поясом, щоб проходити через тертя між ним та конвеєрним поясом. Матеріал завантажується на конвеєр з точки завантаження, щоб утворити безперервний рух потоку, який вивантажується в точці розвантаження. Як правило, матеріал завантажується на верхній ремінь (підшипник) і вивантажений на барабан голови (тут, тобто барабан передачі), а також може бути вивантажений посередині за допомогою спеціального вивантажувального пристрою. Конвеєрні ремені-найдорожчі та схильні до носіння компонентів конвеєра. Під час передачі абразивних матеріалів, таких як залізна руда, довговічність конвеєрного пояса повинна бути значно знижена. час
Поліпшення тяги передачі можна розглянути з наступних трьох аспектів:
(1) збільшити кут конверта % для випадків, які потребують більшої тяги, подвійне прокатне просте передача може бути використана для збільшення окружності
Оберніть кути.
(2) Збільшити коефіцієнт тертя "Конкретні заходи можуть охоплювати вкладиш великим коефіцієнтом тертя на барабані передачі для збільшення коефіцієнта тертя.
Завдяки розробці вищезазначеного принципу передачі видно, що збільшення кута конверта є ефективним способом збільшення тяги.
Тому цей метод призначений для використання в передачі.
(3) Збільшити силу напруги. Збільшення початкового натягу може збільшити напругу конвеєрного пояса в точці поділу кочення трансмісії, хоча для поліпшення сили тяги можливо. Однак через збільшення "секція конвеєра ременів повинен бути відповідно збільшена, так що структурний розмір пристрою передачі збільшується, що є неекономічним. Тому він не повинен використовуватися в конструкції. Але в експлуатації, через подовження конвеєра, напруга зменшується, що призводить до зменшення тяги, а напруга може бути належним чином збільшується, використовуючи Triending пристрій.
