Натяжний ролик є одним із ключових компонентів, які впливають на ефективність використання конвеєра, на нього припадає приблизно 30–40% ваги всієї машини та 5–30% ціни всієї машини. У стрічкових конвеєрах для підтримки конвеєрної стрічки та вантажу, а також для забезпечення того, щоб прогин конвеєрної стрічки був у проектних межах, використовуються натяжні колеса. У конструкції стрічкового конвеєра вибір і кількість піддонів мають важливий вплив на нормальне використання, стабільну роботу, вартість обслуговування, споживання електроенергії та ціну стрічкового конвеєра.
У зв'язку з особливим положенням стрічкових конвеєрів у сфері транспорту все більшого значення набувають дослідження натяжних роликів конвеєрів. Тепер дослідження та аналіз валика в основному стосуються внутрішньої структури валика та структури валика, і досягли хороших результатів дослідження, так що валик у внутрішній структурі для досягнення розумної структури, хорошої герметизації, надійної роботи, довговічності, у формі та структурі для досягнення хорошого контакту зі стрічкою, захисту для запобігання відхиленням, збільшення обсягу транспортування та інших ефектів. Крім того, матеріал, який використовується у піддоні, також є важливою частиною конструкції. У наш час нових матеріалів стає все більше, і є все більше і більше матеріалів для виготовлення роликів, тому необхідно вибрати розумні матеріали, щоб зробити ролики кращими. Для того, щоб забезпечити ефективність роботи конвеєра та знизити вартість, необхідно виконати розумний структурний проект та методи обробки та виготовлення опори.
Залежно від типу стрічкового конвеєра натяжні ролики можна розділити на різні види. Специфічно для стрічкового конвеєра, з точки зору конструкції, натяжний ролик поділяється на верхній натяжний ролик і нижній натяжний ролик. Кількість верхніх роликів, як правило, становить 3-4, а типи включають автоматичні звичайні ролики, самовирівнювальні ролики та буферні ролики. Кількість кронштейнів, як правило, становить 1-2, а основними типами є очисні стрічкові ролики та звичайні ролики. З технологічним розвитком стрічкового конвеєра також приділялася увага дослідженням нових типів піддонів, і з’явилися деякі нові продукти з унікальною структурою та чудовими характеристиками. Нижче наведено короткий вступ до (1) гнучких натяжних роликів
гнучкийледарі посилаютьсядо тих, що володіють еластичними властивостями, хорошим контактом і захистом стрічки під час експлуатації. З точки зору робочої продуктивності, це може збільшити потужність конвеєра та покращити кут нахилу конвеєра. Він зазвичай використовується в галузі загального транспорту. Гнучкі направляючі можна розділити на такі типи відповідно до різних матеріалів, з яких вони виготовлені:
1) Параболічні натяжні колеса. Роликовий вал цього роликового вузла є гнучкою оправкою, яка дозволяє ременю природним чином провисати в параболічну форму. В основному він включає два довгих і коротких тіла кочення, гнучку оправку та з'єднувальний пристрій. На оправці довгі і короткі циліндричні тіла кочення встановлені в певному розподілі і здатні обертатися.
2) Натяжні колеса пружинні. Конструкція в основному складається з циліндричних гвинтових пружин і механізмів підвіски. Коли пружина працює, вона природно увігнута і знаходиться в прямому контакті зі стрічкою, яка відіграє роль підтримки стрічки та навантаження, і її найбільшою особливістю є те, що вона може ефективно вирішити проблему відхилення стрічки.
3) Регульовані пружинні направляючі. Цей тип ролика складається з циліндричної гвинтової пружини, підвісного пристрою та пристрою регулювання. Гвинтова пружина встановлюється по черзі відповідно до обертання ліворуч і праворуч, і попереднє натяг може бути застосоване через з’єднувальний вал, який може контролювати амплітуду провисання пружини, щоб вона могла реалізувати функції автоматичного самовирівнювання та запобігати неправильному зміщенню стрічки.
4) Гнучкий спіральний натяжний ролик. Він складається з кронштейна, спірального ролика, гнучкого вала та гнізда підшипника. Конструктивно гвинтовий вал не піддається навантажень, тому не відбувається деформації і руйнування, а параметри спіралі не залежать від ширини клею і навантаження.
5) Натяжний ролик сердечника тросу. Він складається з оправки сталевого дроту, корпусу гумового ролика, поворотного механізму тощо. Оправка гнучкого сталевого троса утворена оправкою та сталевим дротом, а корпус гумового ролика з увігнуто-опуклими канавками та оправка сталевого троса утворюють єдине ціле. Крім того, є поворотний механізм. Зазвичай він підходить для шахт, портів та інших транспортних галузей.
