Шків з вигинами хвоста(Часто називають "барабаном, що змінює напрямок" або "направляючого барабана" китайською мовою) є ключовим компонентом у конвеєрних системах. Основними його функціями є зміна напрямку запуску конвеєра та оптимізувати кут контакту за допомогою барабана приводу, забезпечуючи стабільність та ефективність процесу транспортування. Далі є детальний огляд:
Основні функції та ролі
Контроль напрямку:Як основна компонент на хвості конвеєра, шківа з вигинами хвоста дозволяє конвеєрному поясу утворювати цикл із замкнутим циклом через фізичну перенаправлення, транспортуючи матеріали з кінця розряду назад до кінця подачі. Наприклад, у перевозенні на далекі відстані в мінах або портах він може керувати поясом навколо вигнутих доріжок, уникаючи нерівномірного напруження, спричиненого надмірно довгими прямими ділянками.
Підвищення ефективності передачі:Натиснувши конвеєр,Шків з вигинами хвостаМоже збільшити кут обгортання (контактна зона) за допомогою головного шківа, тим самим покращуючи тертя та зменшуючи ризик прослизання пояса. Наприклад, у вологому або запиленому середовищі барабани, що змінюють напрямки, з гумовим або керамічним покриттям можуть значно підвищити надійність передачі.
Допоміжне натяг:У деяких конструкціях шків на вигин хвостом співпрацює з натяжними пристроями, щоб тонко налаштувати напругу ременя, регулюючи його положення, гарантуючи, що ремінь завжди в оптимальному робочому стані.
Структура та дизайн матеріалу
Основна структура:Барабан, що змінює напрямок, зазвичай складається з чотирьох частин: вала, корпус підшипника, павутини та циліндр. Циліндр виготовлений з безшовної сталевої труби або звареної конструкції, а його поверхня може бути покрита матеріалами, такими як гума або кераміка для підвищення стійкості до зносу та тертя. Наприклад, керамічне покриття може продовжити термін служби барабана на 10 разів, що робить його придатним для високого одягу.
Підшипники та змащування:Сферичні роликові підшипники здебільшого використовуються в корпусі підшипника, що дозволяє певному куту відхилення, щоб барабан обертався гнучким навіть у складних умовах праці. Регулярне додавання жиру на основі літію є ключовим кроком технічного обслуговування.
Класифікація та технічні характеристики:Класифіковано за допомогою вантажопідйомності у світлі, середні та важкі типи. Світловий тип: діаметр підшипника 50-100 мм, підходить для невеликих конвеєрів; Середній тип: діаметр отвору 120-180 мм, поширений у загальних промислових сценаріях; Важкий тип: діаметр отвору 200-260 мм, що використовується в середовищах важких навантажень, таких як міни.
Сценарії застосування
Промислові поля:Широко використовується в шахтах, портах, електростанціях, цементних фабриках тощо. Наприклад, у передачі вугілля барабани, що змінюють напрямки, можуть керувати поясом навколо перешкод, при цьому витримуючи вплив великих матеріалів.
Адаптованість до спеціальних середовищ:У високій вологості або каламутних умовах герметичні конструкції та стійкі до корозії матеріали (такі як нержавіюча сталь) можуть запобігти іржі компонентів; У запилених середовищах компактна структура зменшує накопичення матеріалу, забезпечуючи довгострокову стабільну роботу.
Нові конструкції:Деякі барабани, що змінюють напрямки, застосовують регульовану технологію хвостового шківа (наприклад, запатентовані конструкції), яка динамічно регулює положення ременя через механічні або гідравлічні пристрої для зменшення відхилення та зносу.
Технічне обслуговування та загальні проблеми
Регулярні перевірки:Перевірте обертальну гнучкість, температуру підшипника та відхилення ременя; Очистіть і змастіть, видаливши прилипані матеріали на поверхні барабана та поповнюючи мастило кожні 500 робочих годин.
Типові несправності та контрзаходи:Захоплення матеріалів: Матеріали, що застрягли між ременем і барабаном, можуть спричинити розриву ременя або пошкодження барабана, що вимагає встановлення скребків або пристроїв проти введення; Носіння покриття: своєчасна заміна сильно зношених шарів покриття, щоб уникнути прямого контактного металу, що призводить до прослизання.
Шків з вигинами хвоста- це "рульовий центр" системи конвеєра пояса, а її дизайн безпосередньо впливає на ефективність передачі ефективності та терміну служби обладнання. Вибираючи належним чином (наприклад, використання керамічного покриття для високого зносу) та проведення регулярного обслуговування (наприклад, змащення та очищення), його продуктивність може бути максимальною. З розвитком промислової автоматизації інноваційні конструкції, такі як регульовані штуки хвоста, ще більше покращили його пристосованість, що дозволило йому продовжувати відігравати основну роль у сучасній обробці матеріалів.
