Поясє одним з найпоширеніших збоїв, коли бігають конвеєри. Існує багато причин для помилки, основними є низька точність встановлення та погане щоденне обслуговування. Під час процесу встановлення голова та хвостові валики та проміжний холостальник повинні бути на одній центральній лінії, наскільки це можливо, і паралельно один одному, щоб переконатися, що конвеєр не був упереджений або менш зміщений. Крім того, ремінні суглоби повинні бути правильними, а окружність з обох сторін повинна бути однаковою.
У процесі використання, якщо є відхилення, слід зробити наступні перевірки, щоб визначити причину та внести коригування. Частини та методи лікування, які часто перевіряються, коли конвеєр відхиляється:
(1) Перевірте неоднозначність між поперечною центральною лінією ролика та поздовжньою центральною лінією конвеєра пояса. Якщо значення збігу не перевищує 3 мм, його слід регулювати, використовуючи довгі отвори для кріплення з обох боків набору холостого ходу. Конкретний метод - це сторона конвеєра пояса відхилена, яка сторона групи холостого ходу рухається вперед у напрямку конвеєра, або інша сторона рухається назад.
(2) Перевірте значення відхилення двох площин кріплення підшипників головної та хвостової рами. Якщо відхилення двох площин більше 1 мм, два площини повинні бути відрегульовані в одній площині. Метод регулювання барабана головки: якщо конвеєрний пояс відхиляється до правого боку барабана, сидіння підшипника з правого боку барабана повинно рухатися вперед, або ліве сидіння підшипника рухається назад; Якщо конвеєрний пояс відхиляється на ліву частину шківа, корпус з лівої частини шківу слід перемістити вперед, або правий корпус повинен бути переміщений назад. Хвостовий барабан регулюється протилежним шляхом до головного валика.
(3) Перевірте положення матеріалу на конвеєрі. Матеріал, який не зосереджений на поперечному перерізі конвеєра, призведе до відхилення конвеєра. Якщо матеріал зміщений праворуч, пояс відхилений ліворуч і навпаки. При використанні матеріал повинен бути зосереджений якомога більше. Для того, щоб зменшити або уникнути такого відстеження ременя, можна додати перегородку, щоб змінити напрямок та положення матеріалу.
Зконвеєрє ключовим обладнанням конвеєрної системи, а її безпечна та стабільна робота безпосередньо впливає на виробничу операцію. Відхилення конвеєра - це найпоширеніша несправність конвеєра пояса, а своєчасне та точне лікування - це гарантія його безпечної та стабільної роботи. Існує багато явищ і причин відхилення, і різні методи коригування слід застосовувати відповідно до різних явищ відхилення та причин для ефективного вирішення проблеми. Виходячи з років практики на місці, у цьому документі аналізує та пояснює причини та методи лікування таких несправностей з точки зору користувачів, які використовують механічні принципи.
1. Вісь барабанного приводу голови або розворотний шків не є перпендикулярним до центральної лінії конвеєра, внаслідок чого конвеєрний пояс відхиляється в головній шківі або на барабанному барабані. Коли валик відхиляється, герметичність конвеєра поясу з обох боків ролика суперечлива, і тяга сили FQ вздовж напрямку ширини також непослідовна, і він стає зростаючою або зменшенням тенденції, так що конвеєр буде конвеєра, щоб конвеєрний пояс був Прикріплений до рухомої сили FY у напрямку, що зменшується, в результаті чого конвеєрний пояс відхилився на пухку сторону, тобто так званий "біг вільно і не щільно". Метод його регулювання: для головного шківа, такого як права сторона конвеєра до валика, сидіння підшипника з правого боку повинно рухатися вперед, а конвеєр відхиляється до лівої сторони шківа, потім підшипник Сидіння з лівого боку повинно рухатися вперед, а відповідне сидіння підшипника з лівого боку також може бути переміщене назад або правого сидіння підшипника назад. Хвостовий барабан регулюється протилежним шляхом до головного валика. Після повторних регулювання пояс регулюється в ідеальне положення. Найкраще встановити барабан накопичувача або перенаправлення саме там, де він знаходиться перед його регулюванням.
2. Діаметр відрізняється через помилки обробки, липкість або нерівномірний знос на зовнішній поверхні валика, а конвеєрний пояс відхилиться на більший діаметр. Тобто так званий "біг у великому не бігали маленьким". Його ситуація зі напругою: сила тяги FQ конвеєрного пояса виробляє рухомий компонент у великій стороні діаметра, а під дією сили компонента конвеєр створює зміщення. У цьому випадку розчин полягає в очищенні липкого матеріалу на поверхні барабана та заміни помилки обробки та нерівномірного зносу для повторного процесу відставання.
3. Неправильне положення, що проводиться в точці передачі, спричиняє відхилення конвеєра, а положення, що виходить з матеріалу в точці передачі, має дуже великий вплив на відхилення конвеєра, особливо коли проекція верхнього конвеєра та Конвеєр у горизонтальній площині вертикальний. Загалом, слід враховувати відносну висоту верхніх та нижніх поясів у точці передачі. Чим нижча відносна висота, тим більша компонент горизонтальної швидкості матеріалу, тим більша бічна сила удару FC на нижньому поясі, і важко зосередити матеріал. Матеріал на поперечному перерізі конвеєра відхилений, і горизонтальний компонент сили удару ФК врешті-решт призводить до нерівності пояса. Якщо матеріал упереджений праворуч, пояс відхиляється ліворуч і навпаки.
Для неправильного відстеження в цьому випадку відносну висоту двох конвеєрів слід максимально збільшити під час процесу проектування. Форма та розмір верхніх і нижніх функцій, направляючих корита та інших частин конвеєра пояса, які обмежені простором, слід ретельно розглянути. Як правило, ширина направляючого корита повинна становити приблизно три п’яті ширини пояса. Для того, щоб зменшити або уникнути відхилення ременя, для блокування матеріалу можна додати перегородку, щоб заблокувати матеріал і змінити напрямок падіння та положення матеріалу.
По -четверте, помилка перпендикулярності між положенням встановлення групи підшипників та центральною лінією конвеєра велика, що призводить до відхилення конвеєра в підшипнику. Коли конвеєр проходить вперед, надайте ролику вперед сили тяги FQ, ця сила тяги розкладається в компонентну силу FZ, що змушує ролик обертатись і поперечну силу FC, ця поперечна сила змушує ролик рухатися осі, оскільки фіксований ролик З роликової кронштейна не може рухатися в аксіал, він неминуче спричинить реакційну силу на конвеєрі, він змушує конвеєр переміщатися на іншу сторону, що призводить до відхилення.
Після з'ясування силової ситуації, коли група навантажувальних роликів встановлюється та відхиляється, не важко зрозуміти причину відхилення конвеєра, і метод коригування чіткий.
Перший метод - це зробити довгі отвори з обох боків, встановленого холоду під час виготовлення, щоб їх можна було відрегулювати. Конкретний метод - яка сторона пояса упереджена, яка сторона набору роликів рухається вперед у напрямку пояса, або інша сторона рухається назад. Наприклад, якщо ремінь відхиляється в напрямку вгору, нижнє положення роликової групи слід переміщувати вліво, а верхнє положення роликової групи повинно бути переміщено праворуч.
Другий метод-встановити групу роликів, що самовирівнюються Ролик для обертання в напрямку горизонтальної площини для блокування або створення поперечної тяги, щоб зробити ремінь автоматично відцентрова для досягнення мети регулювання відхилення ременя, і його напруження така ж, як і сила відхилення підшипникової групи роликів. Як правило, цей метод є більш розумним у використанні, коли загальна довжина конвеєра ременя коротка або коли конвеєр ременя працює в обох напрямках, оскільки конвеєр коротшого ременя швидше відхиляється і його нелегко регулювати. Найкраще не використовувати цей метод для конвеєрів довгих ременів, оскільки використання сферичних наборів холостого ходу матиме певний вплив на термін служби конвеєра.
