Аналіз і дизайн лінії виробництва роликів слід розглядати з двох аспектів технології обробки та логістики основної лінії, а логістична конструкція виробничої лінії відповідає виробничому завданню та повинна відповідати загальним вимогам виробничої операції для основної логістичної системи. Його основна мета — підвищення ефективності всієї виробничої лінії, зниження трудомісткості працівників, зниження витрат на логістику. Система виробничої логістики перевізника тісно пов’язана з усім виробничим процесом, матеріал супроводжується процесом обробки роликів з попереднього процесу в наступний процес, фактично логістика виробництва стала важливою частиною процесу, процес такий: сировина та інші матеріали починаються зі складу, надходять на початок лінії виробництва роликів, а потім перетікають між різними станціями відповідно до технологічного маршруту обробки роликів, у процесі потоку, обробки роликів і нарешті потрапити на склад готової продукції.
Обробка та виготовлення натяжних коліс є типовим дискретним режимом переривчастого потоку.Вся виробнича лінія повинна бути розумно викладена відповідно до процесу виробництва роликів. Незважаючи на те, що кількість обладнання для виробництва роликів і обробки невелика, існує велика різниця в швидкості виробництва різного обладнання. Сировина з роликової виробничої лінії періодично надходить партіями, і ролики для обробки між кожною станцією транспортуються через раму роликового столу, а відстань транспортування між кожною станцією визначається відповідно до фактичної ситуації, а між робочими станціями встановлюється буферна зона. Основна лінія логістики виробничої лінії приймає нединамічний тип, а циркуляція тіла труби на кожній станції приймає механічний метод, тобто використовується автоматична система завантаження та розвантаження тіла труби. Підшипники, сальники і стопорні кільця можуть бути встановлені вручну або за допомогою спеціального навантажувача. Логістика основної лінії лінії виробництва піддонів в основному включає конструкцію рами роликового столу основної лінії, конструкцію автоматичної системи завантаження та розвантаження корпусу труби тощо.
